第一章-火火火！大火的东升(1/3)
其实哪里需要陈露强调，百万级的奖金放在后🇬🛦世或许没什么，但在这个年代🙔🍹🙔🍹无疑会引起轰动的。
很🕒多记者包括宋哲在内甚至有点等不急，只在休息的节间纷纷拿起电🖆🐗⛣话，呼叫总部。
再然后，整📥🜻个中国炸了。不到一个小时，东🖷🗌升将举行迷你四驱车国际赛事，奖金数以百万级的消息一下子就传遍了大江南北。
先是现场的媒体记者刊登出来，然后各大🄘报社纷纷转载，有些报社甚至用来了整整一个版面来书🜠🃡写迷你🁃🃇🕭四驱车的相关赛事。
哪怕篇幅🖟📼☧短的，迷你四驱车赛赛的消息也占据着最显眼的♮版面。至于内容上倒是几乎千篇一律，但为了博眼球，标题实则🍬花样百出。
比如《南方周末》的标🎆🎳题：震惊，百万级国际赛事将空降南方小城。
《钱江🂐🎀晚报》的标🞱🗺♈题：惊呆，斥资百万所为何？打造赛事嘉年华？
《扬子晚报》的标题：天啊！百万级别的赛事，迷👌你四驱车的狂欢。
《京华日报》的标题：欢呼吧，属于迷你四🖷🗌驱车的狂欢节降临。
……
好嘛，这些都是大🞱🗺♈报，但完全可以作为后世u震惊流的鼻祖了。
而一些地方性的小报为了📊博流量，标题更是无所不用其极，什么“力压岛国、拳打欧美、中国将打造国际f1顶级赛事”，这样的标题简直不🄏☉♈要太多。
标题党嘛，这个🗌年代也是有的，只是没后世那么夸张。
反正东升火了，迷你四驱车也火了。火到什么程度？火到就连《🝍人民日报》也来凑了个热闹，刊登了东升将举办迷你四驱车国际赛事的🚿新闻。
不过《人民日报》的报道并没🍞有使用夸张的语气，只🜈⛷是很平实地诉述了这🎮🔟🁸个事情，并高度赞扬了东升为国着想的格局，肯定了东升设计迷你四驱车的理念。
报道称汽车工🎻业是衡量一个国家工业发展水平的🛉🚥综合标准，与其它行业如机床、仪表、仪工、冶炼等行业息息相关，它代表着不同时期工业的发展水平。
在汽车行业的竞争日趋激烈的今天，很多国家的汽车工业都在蒸蒸日上，各汽车厂商已经在想尽开发办法推出外型好，低排放，低污染，油耗小的汽车。反观华夏，汽车行业甚至还在🐓起步阶段，已经落后了太多太多。
老一代的国人是很难赶上来了，汽车工业的振兴与发展还得靠未来的一代，他们是祖国的希望和未来。培养他们对模型车的爱好和兴趣🚿，提高他们的动手能力，对于🖡🔉他们树立远大理想，将来振兴祖国的科技事业尤为重要。
所以《人民日报》🞱🗺♈呼吁大家积极参与东升即将举办的迷你四驱车国际赛事，力争为华夏拿下这座冠军。同时也建议国家体委对四驱车模的赛事进行考察，看能否将四驱车模的比赛活动列入国家传统竞技活动，建议东升将四驱车模的比赛打造成赛事嘉年华。
这就厉害了啊。
前世，四驱车在中国的发展同样是风起去涌，方兴未艾。90年代初，羊城奥迪玩具实🙎业有限公司从岛国引🄕☾进技术，这是国内迷你四驱车的开始。
到94年，羊🎻城体委、市教委在国庆期间就组织了华夏第一次迷你四驱⛀车比赛，来自羊城各区的二万多名中小学生参加了本次比赛。
95年，奥迪玩具实业有限公司在羊城再次举办了一次民间性赛事，名为“95奥迪杯全国青少年四驱车争霸赛”。当🖴时，全国共有20个省的民间组织、单位参加了这个比赛，正式参赛的选手甚至高达60万人之多。
96年是国内迷你四驱车最辉煌的一年，甚至可以称为里程碑的一年，因为就在今年，国家体育总局正式承🄕☾认四驱车比赛项目。并在同年4－12月，在全国范围内进行了首届奥迪杯全国四驱车冠军赛的选拔赛，总决赛则在燕京举行👽🎙👣。
当🕒时，国内多达24个省成立了组委会，共有80多万名选手参赛。
很🕒多记者包括宋哲在内甚至有点等不急，只在休息的节间纷纷拿起电🖆🐗⛣话，呼叫总部。
再然后，整📥🜻个中国炸了。不到一个小时，东🖷🗌升将举行迷你四驱车国际赛事，奖金数以百万级的消息一下子就传遍了大江南北。
先是现场的媒体记者刊登出来，然后各大🄘报社纷纷转载，有些报社甚至用来了整整一个版面来书🜠🃡写迷你🁃🃇🕭四驱车的相关赛事。
哪怕篇幅🖟📼☧短的，迷你四驱车赛赛的消息也占据着最显眼的♮版面。至于内容上倒是几乎千篇一律，但为了博眼球，标题实则🍬花样百出。
比如《南方周末》的标🎆🎳题：震惊，百万级国际赛事将空降南方小城。
《钱江🂐🎀晚报》的标🞱🗺♈题：惊呆，斥资百万所为何？打造赛事嘉年华？
《扬子晚报》的标题：天啊！百万级别的赛事，迷👌你四驱车的狂欢。
《京华日报》的标题：欢呼吧，属于迷你四🖷🗌驱车的狂欢节降临。
……
好嘛，这些都是大🞱🗺♈报，但完全可以作为后世u震惊流的鼻祖了。
而一些地方性的小报为了📊博流量，标题更是无所不用其极，什么“力压岛国、拳打欧美、中国将打造国际f1顶级赛事”，这样的标题简直不🄏☉♈要太多。
标题党嘛，这个🗌年代也是有的，只是没后世那么夸张。
反正东升火了，迷你四驱车也火了。火到什么程度？火到就连《🝍人民日报》也来凑了个热闹，刊登了东升将举办迷你四驱车国际赛事的🚿新闻。
不过《人民日报》的报道并没🍞有使用夸张的语气，只🜈⛷是很平实地诉述了这🎮🔟🁸个事情，并高度赞扬了东升为国着想的格局，肯定了东升设计迷你四驱车的理念。
报道称汽车工🎻业是衡量一个国家工业发展水平的🛉🚥综合标准，与其它行业如机床、仪表、仪工、冶炼等行业息息相关，它代表着不同时期工业的发展水平。
在汽车行业的竞争日趋激烈的今天，很多国家的汽车工业都在蒸蒸日上，各汽车厂商已经在想尽开发办法推出外型好，低排放，低污染，油耗小的汽车。反观华夏，汽车行业甚至还在🐓起步阶段，已经落后了太多太多。
老一代的国人是很难赶上来了，汽车工业的振兴与发展还得靠未来的一代，他们是祖国的希望和未来。培养他们对模型车的爱好和兴趣🚿，提高他们的动手能力，对于🖡🔉他们树立远大理想，将来振兴祖国的科技事业尤为重要。
所以《人民日报》🞱🗺♈呼吁大家积极参与东升即将举办的迷你四驱车国际赛事，力争为华夏拿下这座冠军。同时也建议国家体委对四驱车模的赛事进行考察，看能否将四驱车模的比赛活动列入国家传统竞技活动，建议东升将四驱车模的比赛打造成赛事嘉年华。
这就厉害了啊。
前世，四驱车在中国的发展同样是风起去涌，方兴未艾。90年代初，羊城奥迪玩具实🙎业有限公司从岛国引🄕☾进技术，这是国内迷你四驱车的开始。
到94年，羊🎻城体委、市教委在国庆期间就组织了华夏第一次迷你四驱⛀车比赛，来自羊城各区的二万多名中小学生参加了本次比赛。
95年，奥迪玩具实业有限公司在羊城再次举办了一次民间性赛事，名为“95奥迪杯全国青少年四驱车争霸赛”。当🖴时，全国共有20个省的民间组织、单位参加了这个比赛，正式参赛的选手甚至高达60万人之多。
96年是国内迷你四驱车最辉煌的一年，甚至可以称为里程碑的一年，因为就在今年，国家体育总局正式承🄕☾认四驱车比赛项目。并在同年4－12月，在全国范围内进行了首届奥迪杯全国四驱车冠军赛的选拔赛，总决赛则在燕京举行👽🎙👣。
当🕒时，国内多达24个省成立了组委会，共有80多万名选手参赛。