在“**s公司💽”将🞼🙠“亚洲起重机械设备展览会”的准备工作安排好了之后,赵国阳就和沐依依一起赶回“兴泰国际”。

    因为已经从铁道部贾领🟡导那边拿下了部门铁路🁱🉦用钢的计划,赵国阳自然要去研究所确认一下“高碳低合金钢轨”的进🕍🈕展。

    当赵国阳赶到“船舶工业-特种材料”研究所这边的时候,他欣喜的发现,自家研究所研制的“高碳低合金钢轨”已经由原先的38、43kg/这两款,拓🙖展出了50、60、70kg/这三款更高强度的钢轨。

    这样全面的铁路用钢🞼🙠类别,已经完全足够应付🁱🉦国内目前的铁路修建的需求。

    当然了,这⚑种“高碳🞼🙠低合金钢轨”的材料通常都是u71n或是50n的。

    这种重型的材料,用在普通🆫铁路🗩🞏上当然没♣🊒🏯有问题。可如果用在高速铁路上,就不合适了。

    由于有着前一世的记忆🟡,赵国阳是很清楚高速轻轨所需要的钢轨材料成分。

    规格为6-30kg/的55q或是q235b🙸,才是⛱🞐高速轻轨的🙴🎦📔最佳选择。

    但🐚🀜♑是,55q、q235b这样的材料,稳定性是很难保证,🆑🎲🕀尤其是用在不能有任🗾何纰漏的钢轨上,更是难上加难。

    以国内钢铁企业的生产水平,暂时还找不出一家企业能够确保这🃼两种材料的稳定性。

    因🐚🀜♑此短时间内🕈🕈,华夏的动车、高铁项目也没有办法试验。

    这方面,赵国阳很早就让自家手下研究所成🃈🕳员成🙸立了一个小组——“高速铁路钢轨研究小组”,专门从事高强度的低合金钢轨的研究🏄🗢🝖。

    只要有了稳定的材料🞼🙠输🟡出,🆫那么在华夏发展高速列车,就不再是梦想。

    目前这⛽项技术还没有什么大的突破,但是有赵🁱🉦国阳把握大方向,成功是迟早的事。

    在研究所转⚑悠了一圈,和负责“高速铁路钢🃈🕳🃈🕳轨”项目的袁清华聊了一会儿,赵国阳这次慢悠悠的从研究所出来。

    在赵国阳视察研究所的时候,沐依依🙒🉰🊻一直在他身边陪同着。

    等自家赵总出了研究所的门之后,这位总裁助理犹豫了片刻,就有些疑惑的开声道:“赵总,关于这个‘高速铁路钢轨项目’,我🚪🖏有些不明白……”

    赵国阳正在内心计算着华夏高速铁路大概还需要多久才⛱🞐能立项,此时听了沐依依🏚的言语,他就是一愣。

    转🐚🀜♑头看向对方,赵国阳就轻轻伸手示意道:“依依,这会又没别人,你有什么不明白的就直说好了。”

    虽然赵国阳说这番话并没有其他意思,但是听在沐依依耳里却有些异🛕🜐🁗样☾感觉。

    她俏脸微红的开声询问道:“赵总,我是觉得,咱们国家这高速铁路的项目还不知道什么时候才能实施。您现在就花这么多的钱,来投入研究高速铁路所需要的钢轨材质,是不是有些太📸★早了?”

    “其实说起⚑来,咱们华夏的钢铁冶炼技术是在一直提高的。说不定🙴🎦📔过两三年,这国内的钢铁企业,就有人研究出这种钢材了,又何必咱们自己费力不讨好呢🉌?”

    沐依依的这番话,🏱自然是从“兴泰国际”的投资回报度方面来考虑,似乎很有道理。

    听了她的询问,赵国阳就赞许的点了点头,欣慰的说道:“依依,你🛕🜐🁗能够想到这一点,说⚓🐺明你在企业🏛🚱🗈如何做到收支平衡这方面,已经有了自己的想法,这是很好的迹象。”

    “正常情况下,一个研究部门,去研究一种短时间内排不上用上的技术,确实有些浪费精力和金😋⛠钱。不过,具体到‘高速铁路钢轨’的研究,我觉得投入多少都是值得的。⛐”🋘🙨🌶