人类最好的光伏板,转化率40%,可👜🉯🊶惜还没量产,额外的能量要么被反射出去,要♛🉂🄜么被热控系统以散热🄋🟎的形式散掉,反正都浪费了。

    所以一兆瓦的传输功率,哪怕有足够大的光伏阵列,最多也只能利用三四百千瓦,这样的功率要推动武器级电磁轨道,仍然差🄔☷🃾了意思,还得看电池的。

    实际上C国最🔊⚢📄终的近地天基武器方案,接受功率可能只有几千瓦,具🅽🌅体定在哪个值,要等实验结果回到地面后再♛🉇说。

    一兆瓦的激光被分散,打在假的光电板上,加热非常快,20秒不到就出现融毁情况,测🖉🐲🃲试终止。

    等待热辐🋟🚦射自然冷却,测试机使用伸缩机械结构,把受损的假光电📉😽🆻板和激光晶体🜺🇑,跟不可回收垃圾放到一个舱里。

    关舱门,启动火箭推进器减🊔🐅♈速,返回大气层🌛⛗🚡。

    接下来未来空间站要负责🗩用应龙三号飞船,把👻🎀验证机抓回来🐷🄟验伤,根据地面指示进行改装。

    这个不算大项目,🍭🋒😲大部分准备工作上个👜🉯🊶班😃次已经完成。

    九月班次的主任务是火箭发动机换代。

    该问题拖了有一阵子了,只是火箭发动👜🉯🊶机换代👻🎀,🊤需要大量的地面测试。

    旧有的火箭发动机,寿命都按秒算,轨道发动机稍微好点,也没好到哪去🕑,反复使用时每次任务都要进行大量的检查和维护工作🜤,每个任务都要地面人员小心翼翼地规划。

    新一代发动机的目标是寿命向飞机发动看齐,当然不要求👽用几🛳☵百小时,但至少也要能断断续续的用上几十个小🁦🈅🟉时才行。

    经过大量的地面工作,未🗩来空间站也在材料方面做了些贡献,新发动机最近才定型。

    有人就问了,都有旱魃了还🊔🐅♈要普👰🌣通发动机😃干啥?

    这不是旱魃还达不到载人安全标准嘛,所以一旦涉及到真人,仍然需要使用传🙀🇏统发动机。

    新发动机有两个型号,造型与之前的轨道发动机🊤🊤变化不大,但发动机与航天器尾部的热辐射反射,比老型号要高一个层级,相对发动机的尺寸与重量,推力也比传统型稍微小一点。

    热辐射反射这个问题,是影响发动机寿命和🌛⛗🚡单次点火时间的重点问题,主要依赖的是材料和表面光滑度,而在老式火箭的使用中,受到火箭在大气内发射本身的影响,以及对发射重量的精算,镜面化程度比较有限。

    现在有条🋟🚦件直接在太空组装发动机,重量瓶颈也在电磁轨道发射器的大规模应用🜺🇑下解决了大半,问题解决起来也不算是跨时代变化。

    推力不变的情况下增加尺寸和重量,也是一种通用的延寿手段,跟柴油🊲发动机差不多,铸铁强度不够那就加厚,总是能用的。

    也是无奈之举,以现有的零重力加工积累的材料进⛕步,还不足以让发动机保持重量不变的情况下,寿命翻着跟头上涨。

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