以都城为中心,向北到达辽东。

    以都城为中心,向西到达田宁。

    以都城为中心,向南到达天津。

    其他的小铁路,都汇入到这三条线之中。

    朝廷的铁路部,衙门日益庞大。

    吴年平定了中原之后,朝廷就派遣了铁路部的官员、工部官员,勘测地形,沿着黄河,寻找地点,构架一座大桥。

    上午。

    黄河一段水域。北岸上。大量的铁路部官员与工部官员,以及技术人员,站在黄河边上,南望中原。

    为首的铁路部官员,名叫章宣,国子监出身,今年三十二岁,正是年富力强的时候。

    为首的工部官员,名叫陈东,辽东出身,早年从军,后来受伤退伍,进入工部。

    章宣看着脚下的黄河,抬头看了看前方河面上,乘坐小船捕鱼的渔夫,说道:“这座大桥不好建啊。”

    “是啊。”陈东叹了一口气,点头说道。

    在黄河上建造桥梁,这并不困难。华夏的浮桥建造技术,非常厉害。

    但要想建造长久使用的,可以行驶铁路的水泥桥,那就困难重重了。

    虽然随着钢筋混凝土技术的发展,建造桥梁技术,也在不断的发展。

    但黄河太宽了。

    而且,黄河的水位正在下降。

    二人低头看着黄河水,脸上的表情很是奇特。

    有忧愁,有喜色。

    黄河水啊。

    自从天子在黄河上游的陕西、山西开展黄河治理工作后,黄河水就一年比一年清澈了。

    这当然是好事。

    水患减少了。

    今年中原地区的风调雨顺,未必没有这个因素在。

    但是黄河水位,也因此在不断的下降。