但更多的是:“二十⛚万,您把那车画面再放放?”

    “选配电吸门是多少钱?”

    “动心了,二十万一口价吗?”

    “肯定啊,二十万买这个还免购置税!”

    “真的?免税?”

    “是啊,去年买新能源车免税还要补贴一两万,今年少点,这车能补贴一万多,卧槽,你🚩要是昨天开直播,我买车又能赚一万!♉🆨💈”🝖🋇

    这个细节还真有人提过👶🍗,但大家想🕹🎤📃了想,提车几乎都在一月一号之后,正式的购😖🁙🆉车发票也不可能全挤在31号。

    最主要是秭小伟不想搞这种钻政策空子的事情,看似占便宜,几千上万辆就是上亿资金⛅🗽♣,主播来背这个集体🙬🍡🉩赚补贴的名声?

    那也太难看了。

    所以才故意放到最后一天的晚上。

    其实这会儿距离元旦只有一个小时左右了。

    秭小伟还补上那句之前该说不该说的台词:“总之我的建议是在这个阶段,如果有家庭车辆升级需求,选择新能源车将是个明智方案,这时候鼓吹🞚🔭电不如油的,多半跟燃油车行业利益相关,纯属螳臂当车的想阻拦新产业革命的发展罢了,另外我再建议大家选老牌车企的新能源车,他们起码在车这个环节的问题更少,绝对保修不会跑路,以免您的几十万消费成了小白鼠……”

    导致后面掀起整个汽车界攻击狂潮的言论。

    首推之前那些大骂汽车品牌🙦营销推广的逆天看法,几乎把所有目前手握汽车产业大权的ceo、品牌总监、汽车🃅🕝🊩总经理们都骂上了;

    这些人几乎都是老汽车人。

    其次就是这句,🍻针对所有新势力车企,也就是从未有过造车经历,却从国家新政策出来以后,用互联网思维投入进来的那批网络新贵。

    也被捅了软肋。

    可以在一场直播中,得👶🍗罪了几乎所有汽车行业大佬,熊主播也算🏴是功力深厚了。

    虽然秭小伟前者只是为了找个借口降价,顺便吐下槽,后者是看不惯⛟🛭那些用互联😖🁙🆉网思维卖车圈钱的割完就跑路数,顺口提醒消费者。🅇

    几十万的消费对普通家庭还是值得掂量下。

    但这时候,反正都是为了把🙦江安汽车旗下的艾维塔特供版卖出☘⛒🙱去。☇☸

    最后回复了那什么电吸门选配可以加价,拼夕🍡夕下定可以锁单时付四万元订金,直接收到江安集团的预订款发票跟合同等等。

    秭小伟开始倒计时:⛚“老规矩,一千元定金,三天内可以退单,可以转让,但所有订单按照锁单顺序生产交付,目前艾维塔的产能大概在一个月五千到八千台,ok,现在开始五秒📚🛜准备,5,4……”🈛⚪

    其实在上回的猫系列直播带货后,大家复盘讨论过,没必要设置这个十五分钟、半🇹🝞🌎小时内就不接受订单的情况,哪怕后来下定的能接受自己等几个月那也可以啊。

    毕竟有很多网友是第二天白天才⛏知道这个消息也想来下订,反正都☇☸是赚。