第一章 中流砥柱(1/3)
冷战期间，除了仿制“超级空中霸王”的he-320之外，德意志第二帝国还设计制造🀱了七种轰🝘🚙炸机，不过算得上战略轰炸机的只有在一九六四年定型的he-🞗🔕🀡400与在一九八八年定型的ju-610。
这两种轰炸机，成为了帝国空军⛜在冷战时期的主要战略🐎⚕👏支柱。
虽然在诞生😸🆌时间上，he-🌧400比中国空军的h-56几乎晚了十年，但是这两种轰炸机有着非常多的共同点。
从某种意义上讲，he-400可以看成是换上了🌯涡浆动力系统的h-56。
进入喷😏气💎🐭🃇时代之后，中国空军在积极推动喷气式战斗机的同时，把重点放在了喷气式轰炸机上。
事实上，整个五🗰🟕零年代，中国空军的头号任务都是研制🐎⚕👏喷气式轰炸🗹机。
主要就是，在五零年代，中国拥有极为明显的核优势，依靠庞大的核武库，中国能够有效的遏制任何国家的战争企图，而要实现核威胁就需要可靠的投送手段，而当时唯一的投送力量♭就是轰炸机。
也就是说，轰炸机的性能直接关⛜系到了中国的国家🌯🌯安全。
由此就不💎🐭🃇难明白，中国空军为什么🔌⚹🖑要把轰炸机的发展优先级别放在战斗机之上，甚至不惜为此降低战斗机的研制速度。
正是如此，中国空军才启动了十多个轰炸机项目，而且在短短几年之内采购了八种喷气式轰🁃炸机，而且每一种的采购量都在两百架🗼♕以上。到六零年代的时候，中国空军的轰炸机数量超过了三千架。
显然，这是😸🆌一支远大于实际🌧需求的作战力量。
要😥🃛知🛉🚥道，在六零年代初。中国拥⛜有的核弹头总共还不到三千枚呢。
巨大的投入，除了产生巨大的浪费之外。也带来了巨大的好处，即h-🗸☶56成为了这个时代战略打击力👇🆬💧量的代☹🄑☞表。
从某种意义上讲，h-5💥6的出现，让中国空军在🌯战略领域的领先优势得到了全面巩固。
要知道，在五零年代，h-56的价值与h-1a在九零年代的价值相差不大，即h-56是那个年代不应该出现在那个年代的轰炸机，其先进🌄性足够抛开所有🆄🍀追赶者，把其他轰炸机全都送进博物馆。
也正是如此。中国空军才陆续采购了数🏮🝡🌯千架h-56。🐎⚕👏
对德意志第二帝国🐬🐬来说，这显然不是什么好事。
在五零年代，h-56几乎是不可拦截的。这种轰炸机不但具备三十吨的载弹量与一万一千公里的作战半径，而且飞行高度达到了一万八千米。当时大部分战斗机的飞行高度都在一万五千米左右。飞行速度也达到了每小时九百六十公🄙里，而第一代喷气式战斗机的最高飞行速度在每小时一千公里左右。此外，h-56还配备了三门自卫用的机关炮。而且都有**的光学火控系统。
显然，任何一个国家在五零年🅿🌒⚆代的防空系统都🖠🔂♞不足以对付h-56。
更重要的是，h-56从一开始就是作为核武器载机设计的🔻🅸，其存在的价值就是携带核🟌🛳☳炸弹轰炸敌国。
面😥🃛对这个巨大的威胁，德意志第二帝国当局认识到，除了需要更加先进的战斗机🝰🎳来保卫领空之外。还需要能够与之匹敌的轰炸机，才能抵消掉h-56产生的战略威胁。不至于遭到中国的战略压制。
正是如此，德军开始研制新式轰炸机。
显然，😏德军这次无法通过仿🌧制来获得新式轰炸机了。
说白了，就算德军获得了一架完整无损的h-56，也无法仿制，因为德意志第二帝国根本没有制造h-56所需的工业技术🗉🙯。比如，h-56采用的整体式铝合金翼盒，在当时就只有中国能够制造。如果改变设计，要想达到同样的结构强度，机翼的整体质量至少会增加三分之一，而这在设计中是不可接受的。又比如，h-56采用的上单翼气动布局、以及自行车式起落架，需要对机体结构进行全面加强；为了降低结构重量，不但大量使用了铝合金，才大量采用了一次铸造成型的工业技术；当时具备该工业生产技术的也只有中国，而且该技术严禁出口。
显然，德军只能从头做起。
这两种轰炸机，成为了帝国空军⛜在冷战时期的主要战略🐎⚕👏支柱。
虽然在诞生😸🆌时间上，he-🌧400比中国空军的h-56几乎晚了十年，但是这两种轰炸机有着非常多的共同点。
从某种意义上讲，he-400可以看成是换上了🌯涡浆动力系统的h-56。
进入喷😏气💎🐭🃇时代之后，中国空军在积极推动喷气式战斗机的同时，把重点放在了喷气式轰炸机上。
事实上，整个五🗰🟕零年代，中国空军的头号任务都是研制🐎⚕👏喷气式轰炸🗹机。
主要就是，在五零年代，中国拥有极为明显的核优势，依靠庞大的核武库，中国能够有效的遏制任何国家的战争企图，而要实现核威胁就需要可靠的投送手段，而当时唯一的投送力量♭就是轰炸机。
也就是说，轰炸机的性能直接关⛜系到了中国的国家🌯🌯安全。
由此就不💎🐭🃇难明白，中国空军为什么🔌⚹🖑要把轰炸机的发展优先级别放在战斗机之上，甚至不惜为此降低战斗机的研制速度。
正是如此，中国空军才启动了十多个轰炸机项目，而且在短短几年之内采购了八种喷气式轰🁃炸机，而且每一种的采购量都在两百架🗼♕以上。到六零年代的时候，中国空军的轰炸机数量超过了三千架。
显然，这是😸🆌一支远大于实际🌧需求的作战力量。
要😥🃛知🛉🚥道，在六零年代初。中国拥⛜有的核弹头总共还不到三千枚呢。
巨大的投入，除了产生巨大的浪费之外。也带来了巨大的好处，即h-🗸☶56成为了这个时代战略打击力👇🆬💧量的代☹🄑☞表。
从某种意义上讲，h-5💥6的出现，让中国空军在🌯战略领域的领先优势得到了全面巩固。
要知道，在五零年代，h-56的价值与h-1a在九零年代的价值相差不大，即h-56是那个年代不应该出现在那个年代的轰炸机，其先进🌄性足够抛开所有🆄🍀追赶者，把其他轰炸机全都送进博物馆。
也正是如此。中国空军才陆续采购了数🏮🝡🌯千架h-56。🐎⚕👏
对德意志第二帝国🐬🐬来说，这显然不是什么好事。
在五零年代，h-56几乎是不可拦截的。这种轰炸机不但具备三十吨的载弹量与一万一千公里的作战半径，而且飞行高度达到了一万八千米。当时大部分战斗机的飞行高度都在一万五千米左右。飞行速度也达到了每小时九百六十公🄙里，而第一代喷气式战斗机的最高飞行速度在每小时一千公里左右。此外，h-56还配备了三门自卫用的机关炮。而且都有**的光学火控系统。
显然，任何一个国家在五零年🅿🌒⚆代的防空系统都🖠🔂♞不足以对付h-56。
更重要的是，h-56从一开始就是作为核武器载机设计的🔻🅸，其存在的价值就是携带核🟌🛳☳炸弹轰炸敌国。
面😥🃛对这个巨大的威胁，德意志第二帝国当局认识到，除了需要更加先进的战斗机🝰🎳来保卫领空之外。还需要能够与之匹敌的轰炸机，才能抵消掉h-56产生的战略威胁。不至于遭到中国的战略压制。
正是如此，德军开始研制新式轰炸机。
显然，😏德军这次无法通过仿🌧制来获得新式轰炸机了。
说白了，就算德军获得了一架完整无损的h-56，也无法仿制，因为德意志第二帝国根本没有制造h-56所需的工业技术🗉🙯。比如，h-56采用的整体式铝合金翼盒，在当时就只有中国能够制造。如果改变设计，要想达到同样的结构强度，机翼的整体质量至少会增加三分之一，而这在设计中是不可接受的。又比如，h-56采用的上单翼气动布局、以及自行车式起落架，需要对机体结构进行全面加强；为了降低结构重量，不但大量使用了铝合金，才大量采用了一次铸造成型的工业技术；当时具备该工业生产技术的也只有中国，而且该技术严禁出口。
显然，德军只能从头做起。