在很大程度上,这些应急而生的万吨轮拯救🔂♙🈴了布兰王国,拯救了同盟集团。

    开战之后的一年多,布兰王国损失了差不多🔂♙🈴一半的货轮,而且受潜艇威胁,海🛋运效率降低了八成🏄🗡🝎。

    因为担心遭受更大损🇀🕡🋋失,所🎐🐋♺以布兰王国还一度🁂🂻🔃禁止货轮单独出港。

    也就是♿🎈🏊在这个节骨眼上,纽兰联邦⚱开始建造🔂♙🈴万吨级货轮。

    这就是平均航速在1🇀🕡🋋0节左右的“自由轮”,以及增强了动力系统,平均航速超过15节的“胜利轮”。

    在纽兰联邦参战后,这两种万吨巨轮的建造🔂♙🈴进入快车道。

    巅峰时期,平均每天就有艘自由轮下水!

    为了降低建造难度,或者说加快建造速度,也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回,所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计☈♆🆍,尽可能减少或者放弃不必要的投入。

    比如,自由轮使用的三胀式蒸汽机与燃煤锅🔂♙🈴炉,而且是单轴推进。

    胜利轮♿🎈🏊♿🎈🏊换成了蒸汽轮机,不过依然用燃煤锅🔂♙🈴炉。

    最关键的调整,其实是船体结构强度。

    在设计的时候,纽兰海军只要求🉊🅬🉪这些船只能够正常航行5年,而最多能够航行10年就行了。

    道理也很简单,按照大🙆🙆战的损失速度,货轮的平均寿命在10个航次,即5年左右🔸🅜🇛。

    其实,♿🎈🏊也没🙵🎳🕎人相信,这场大战真的能🌶🃩🚞持续5年。

    按上次大战的情况,在进入面战争状态之后,没有一个参战国能够坚🝔🊵持5年。

    真要持续5🙵🎳🕎年,哪怕没有被敌人击⚱败,也会因为🚚国内动荡而导致政府垮台,甚至让国家变得四分五裂。

    工业时代,大规模战🇀🕡🋋争的持续时间一般都不会超过5年。🀬⛠

    受此影响,所有自由轮与胜利轮都非常🃶🜕的“脆弱”,由此带来的最大好处就是建造速度快得惊人。

    迄今为止♾🎀🍽,已有接近20家造船厂在建造这些货轮🄮🀿🂟。🙵🎫

    当然,由此🙵🎳🕎带来的问题就🌶🃨是,钢铁等资源的用量也大得惊人。

    虽然说降低了质量标准,但是建造万吨轮所用的钢铁并没有减少。🝹一艘自由轮的钢铁用量在4500吨以上,而一艘胜利轮在5000吨左右,跟条约型轻巡洋舰差👎不多,远远超过大批量建造的大型驱逐舰。

    只是钢铁用量,就是个巨大麻烦。

    即便纽兰联邦的工业实力很强大,为世界仅次于梁夏帝国的第二工业国,钢铁产量跟梁夏帝国相差不大🃬,🙌🈽🃶可是平均每天要用近🂸2万吨的钢铁建造货轮,也是一个不可低估的沉重负担。

    那么,用来建造战舰的钢铁,还剩下多少?

    显然,这是必须考虑的问题。